Σύμφωνα με το άρθρο 21 του υπό διαβούλευση σχεδίου νόμου του ΥΠΕΝ «Η ΕΥΔΑΠ καθίσταται κύριος του έργου «Αποχέτευση και Επεξεργασία Λυμάτων Περιοχής Μόρνου Δωρίδας» και ανατίθενται επιπλέον σε αυτή καθήκοντα φορέα υλοποίησης έργου, προϊστάμενης αρχής και διευθύνουσας υπηρεσίας για το συμβατικό στάδιο εκτέλεσής του. Για τις ανάγκες εκτέλεσης του ανωτέρω έργου ως αρμόδιο Τεχνικό Συμβούλιο ορίζεται το Τεχνικό Συμβούλιο της ΕΥΔΑΠ».Ο παραλίμνιος αγωγός είναι ένα από τα μεγάλα έργα που εδώ και μισό αιώνα αποτελεί αίτημα και διεκδίκηση του λαού της Φωκίδας.
Οι προσπάθειες που έγιναν το 2008-2009 από κοινού με τον πρ. Δήμαρχο Λιδωρικίου κ. Γιώργο Κουλούλα είχαν ως αποτέλεσμα την ένταξη του έργου για χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ. Δυστυχώς όμως λίγα χρόνια αργότερα, όταν αμφότεροι είχαμε αποχωρήσει από την ενεργό πολιτική, το έργο απεντάχθηκε με την αιτιολογία ότι ήταν «φαραωνικό».
Έκτοτε και μέχρι το 2019 ουδεμία ενέργεια έγινε.
Το 2019 ως υποψήφιος βουλευτής τότε είχα δεσμευτεί για μεγάλα έργα στη Φωκίδα, μεταξύ των οποίων και το έργο του παραλίμνιου αγωγού της λίμνης του Μόρνου. Είναι γνωστό το πώς τότε με είχαν αντιμετωπίσει κάποιοι και όσοι δεν γνωρίζουν τι είχαν πει σε βάρος μου, εύκολα μπορούν να τα αναζητήσουν και να τα βρουν (και) στον έντυπο και ηλεκτρονικό τύπο. Παρά τις δυσκολίες και αντιξοότητες συνεχίσαμε.
Επαναφέραμε το έργο στο προσκήνιο. Καταδείξαμε την πλήρη τεχνική και οικονομική αδυναμία του δήμου Δωρίδας, που φέρεται σαν τυπικά αρμόδιος να κατασκευάσει αποχετευτικά δίκτυα στους παραλίμνιους οικισμούς να το πράξει. Μάλιστα εξαιτίας αυτού οι Δήμαρχοι Λιδωρικίου και Δωρίδας είχαν οδηγηθεί κατ΄επανάληψη ως κατηγορούμενοι στα Δικαστήρια.
Διευρύναμε σε συνεννόηση με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη το φυσικό αντικείμενο του έργου, ώστε εκτός από τους οικισμούς, όπως αρχικά προβλεπόταν, να περιλάβει και τις Φυλακές Μαλανδρίνου, ενώ το Φεβρουάριο του 2021 το έργο αναγνωρίστηκε ως εθνικής σημασίας.
Τα παραπάνω έγιναν σε πλήρη συνεννόηση και στενή συνεργασία με το Δήμο Δωρίδας και τον πρ. Δήμαρχο κ. Γεώργιο Καπεντζώνη. Ο Δήμος μάλιστα εκπόνησε με δικές του δαπάνες και τη μελέτη για το έργο.
Η Σύμβαση για την κατασκευή του υπογράφηκε το Νοέμβριο του 2024 μεταξύ της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και της εταιρείας που αναδείχθηκε ανάδοχος, της «ΚΑΡΚΑΝΙΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Α.Ε», με προϋπολογισμό 23.808.000ευρώ.
Η χρηματοδότηση του έργου προβλέφθηκε αρχικά από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, στο οποίο εντάχθηκε τον Απρίλιο του 2023.
Ήταν όμως γνωστό ότι, λόγω των αυστηρών προϋποθέσεων του ΤΑ θα ήταν δυσχερέστατο να τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα. Για το λόγο αυτό είχαμε προβλέψει το έργο να γίνει ιδανικά με χρηματοδότηση της ΕΥΔΑΠ ή με εθνικούς πόρους, καθώς η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας είχε εξαρχής δηλώσει ότι αδυνατεί να χρηματοδοτήσει το έργο.
Ασφαλώς, εκτός από την κατασκευή, οφείλαμε να αναζητήσουμε φορέα λειτουργίας και διαχείρισης του έργου.
Επειδή δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητα της ΕΥΔΑΠ η χρηματοδότηση, επίβλεψη κλπ του έργου, ήταν αναγκαία, όπως είχα εξηγήσει η νομοθετική ρύθμιση.
Το έργο κατασκευής του παραλίμνιου, όπως έχει χαρακτηριστεί από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, είναι ένα μεγάλο περιβαλλοντικό και αναπτυξιακό έργο.
Περιβαλλοντικό γιατί θα επιλύσει το τεράστιο πρόβλημα διάθεσης των ανεπεξέργαστων λυμάτων, που απειλεί τη δημόσια υγεία, υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής και το περιβάλλον και
Αναπτυξιακό γιατί θα μας δώσει επιτέλους τη δυνατότητα άρσης των περιορισμών που εδώ και μισό αιώνα στραγγαλίζουν τη Δωρίδα και να κοιτάξουμε πλέον με εντελώς νέους όρους την ανάπτυξη και την ευημερία του τόπου μας.
Μετά την ψήφιση του νόμου η ΕΥΔΑΠ οφείλει να χρηματοδοτήσει άμεσα το έργο για να ολοκληρωθεί στο χρόνο, που προβλέπει η Σύμβαση.
Έχω πει πολλές φορές ότι το έργο του παραλίμνιου αποτελεί την τελευταία εκκρεμότητα ενός κύκλου δεσμεύσεων, που είχα αναλάβει απέναντι τους κατοίκους της Φωκίδας το 2019 και εργάζομαι να ολοκληρωθεί με απόλυτη συνέπεια.
Γι΄αυτά όμως θα μιλήσουμε τους επόμενους μήνες, όπως και για το νέο κύκλο που ανοίγει για τη Φωκίδα.
Δημοσίευση Σχολίου