Κέρδη 6 εκατ. ευρώ απέδωσαν το 2024 τα 44 καταστήματα που βιάστηκε η διοίκηση -και το μέγαρο Μαξίμου- να κλείσει, απειλώντας με «λουκέτο» συνολικά 204 καταστήματα, επίσης κερδοφόρα τα περισσότερα.
Βγάζει τα ματάκια της με τα ίδια τα χεράκια της η διοίκηση των ΕΛΤΑ και με τις ευλογίες της κυβέρνησης έκλεισε πριν από λίγες εβδομάδες τα πρώτα 44... κερδοφόρα καταστήματα στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και σε Πάτρα, Ιωάννινα, Ρόδο, Λασίθι και Χανιά, τα οποία συνολικά είχαν έσοδα πάνω από 10 εκατ. ευρώ και κέρδη της τάξης των 6 εκατ. ευρώ.
Είναι λοιπόν προφανές ότι τα ΕΛΤΑ στόχευσαν κυρίως στα καταστήματα με... μεγάλο αριθμό συμβάσεων έργου από τις οποίες η διοίκηση θέλει να απαλλαγεί (χωρίς να γίνουν προσλήψεις υπαλλήλων) και όχι στα οικονομικά κριτήρια που ακόμη προφασίζεται η κυβέρνηση για να δικαιολογήσει τις σαρωτικές αποφάσεις επειδή πιάστηκε στα πράσα - γιατί με καθαρά οικονομικά κριτήρια θα έπρεπε να κλείσουν σημαντικά σημεία στην Περιφέρεια, ολόκληρες γεωγραφικές περιοχές και νησιά θα έμεναν χωρίς κάλυψη.
Ανάμεσα στα καταστήματα που έσπευσε να κλείσει η διοίκηση των ΕΛΤΑ με την έγκριση της κυβέρνησης (θυμίζουμε την έγκαιρη ενημέρωση Χατζηδάκη με αναλυτική επιστολή που είχε αποκαλύψει η «Εφ.Συν.») είναι κομβικά καταστήματα, όπως στο αεροδρόμιο Αθηνών (με ετήσια κέρδη 49.000 ευρώ), στην Ακρόπολη (με ετήσια κέρδη 127.988 ευρώ), στο Θησείο (με κέρδη 74.000 ευρώ), στη Μητροπόλεως στο Σύνταγμα (με κέρδη 770.000 ευρώ) και το Κέντρο Εξυπηρέτησης Μεγάλων Πελατών (ΚΕΜΠ) Παραδείσου Αμαρουσίου (με κέρδη 817.000 ευρώ) που θα εξυπηρετείται από το Κρυονέρι, τα περισσότερα σε κομβικά τουριστικά σημεία, αφήνοντας χώρο να ανθήσει ο ανταγωνισμός και νέες... τρύπες στον ισολογισμό, αφού είναι αμφίβολο εάν θα καταφέρει να στρέψει όλη τη ζήτηση στα απομένοντα καταστήματα.
Κι από τα 8 καταστήματα στη Θεσσαλονίκη που ανέστειλαν τη λειτουργία τους, μόνο ένα (στο Πανόραμα) είχε λίγο περισσότερες δαπάνες από τα έσοδα, ενώ συνολικά τα καταστήματα αποφέρουν κέρδος πάνω από μισό εκατ. ευρώ!
Η εισήγηση της διοίκησης των ΕΛΤΑ που αποκαλύπτει σήμερα η «Εφ.Συν.» για το κλείσιμο των 204 καταστημάτων (με ένα «ΝΑΙ» σημειωμένο στο πολύχρωμο XL-άκι), δείχνει ότι ελάχιστα από αυτά που προτάθηκαν για «λουκέτο» είχαν ζημίες -κι αυτές σχετικά διαχειρίσιμες- σίγουρα όμως δεν οφείλεται σε αυτά το οικονομικό άνοιγμα των ΕΛΤΑ.
Στην προσπάθεια αποδόμησης των ΕΛΤΑ συμμετέχει και ο «κρυφός» διαγωνισμός για τα δύο κέντρα διαλογής στο Κρυονέρι Αττικής και στο Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης, τα οποία είναι «μηχανές» παραγωγής σημαντικών κερδών. Είναι ενδεικτικό ότι το 2024, το ΚΕΜΠ Κρυονερίου είχε κέρδη 43,67 εκατ. ευρώ (!) και οι εργασίες του έχουν μπει στο στόχαστρο για... πλιάτσικο. Κέρδη 2,44 εκατ. ευρώ είχε το 2024 και το ΚΕΜΠ Αθηνών (στο Ρουφ).
Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση των δύο κέντρων διαλογής πλέον έχει μπει σε μια φάση λεπτών χειρισμών αξιολόγησης, εν αναμονή και πολιτικών αποφάσεων. Γιατί πλέον δεν αρκεί να βρεθεί μειοδότης που θα επενδύσει 12-15 εκατ. ευρώ σε καθένα από τα Κέντρα Διαλογής και θα τα λάβει σταδιακά μέσα σε 8 χρόνια μαζί με ένα κέρδος· καθώς έχει σηκωθεί πολλή σκόνη δημόσια, θα πρέπει τα ζητούμενα να είναι και «λογικά».
Η αβεβαιότητα γύρω από την επιβίωση των ΕΛΤΑ, που «άνοιξε» με πρωτοβουλία της κυβέρνησης τους τελευταίους μήνες, φαίνεται ότι έχει αφήσει σημάδια και στα οικονομικά μεγέθη της εταιρείας μέσα στο 2025. Για παράδειγμα, η πρώτη εικόνα για τη ζήτηση πακέτων την περίοδο Black Friday - Cyber Monday είναι ότι καταγράφεται μια πτώση της τάξης του 10% σε σχέση με πέρυσι.
Εάν όλα αυτά δεν δικαιολογούν την παρέμβαση εισαγγελέων, ενταύθα ή στις Βρυξέλλες, κάτι πολύ σαθρό συμβαίνει σε αυτή τη χώρα.
Κυβερνητικό… σαμποτάζ στα ΕΛΤΑ
Δημοσίευση Σχολίου